La alcaldesa de Tomares pide a Chaves inversiones para acabar con los colapsos de tráfico en el Aljarafe

abc.es - A. Flórez 18/1/2006

SEVILLA. El Comité Director del PSOE, máximo órgano del partido entre congresos, sirvió de plataforma a la alcaldesa de Tomares, Antonia Hierro, para reivindicar, esta vez directamente ante el presidente de la Junta y secretario general de los socialistas andaluces, Manuel Chaves, que se de prioridad a las inversiones en infraestructuras en el área metropolitana, y más concretamente, en el Aljarafe, que den por fin solución fundamentalmente a los graves problemas de tráfico que padece la comarca.

La intervención de Antonia Hierro, perteneciente al sector crítico del partido, que formó parte de la candidatura de José Caballos en el último Congreso Provincial del PSOE -aunque también fue una de las primeras dirigentes socialistas que apoyó a José Luis Rodríguez Zapatero, según recalcó ella misma a ABC- se enmarca dentro de la postura que viene enarbolando desde hace meses en defensa del Aljarafe después de las últimas corrientes sociales, ciudadanas y empresariales que han criticado duramente el desenfrenado desarrollo urbanístico de la comarca sin que haya conllevado la dotación necesaria en infraestructuras comunicacionales, educativas, sanitarias, deportivas e incluso de ocio.

La gestión de la Junta

En el Comité Director se hizo referencia a una reciente encuesta que situaba a Sevilla como la provincia andaluza en la que la gestión de la Junta era peor valorada. Una evaluación en la que, para Antonia Hierro, sin duda, influyen decisivamente los problemas de tráfico y de movilidad que sufren los ciudadanos.

Según explicó a ABC Antonia Hierro, el mayor problema del Aljarafe es el tráfico, con los atascos y colapsos diarios y continuos que afectan tanto a los vecinos como a los trabajadores y empresarios que tienen que desplazarse obligatoriamente de la capital a los municipios y viceversa y entre los propios pueblos, y por ello, en el Comité Director, abogó porque Gobierno central, Junta de Andalucía y ayuntamientos de la comarca «coordinen y prioricen las inversiones ya previstas para solucionar cuanto antes esta situación» y propugnó la creación de un órgano de coordinación de estas actuaciones de las tres administraciones».

Para Antonia Hierro «es fundamental visualizar el problema, sentarse y buscar respuestas cuanto antes».

La Vía Parque

La alcaldesa de Tomares se refirió a la conexión de la futura Vía Parque que bordeará el Parque Metropolitano, en la salida del Parque Empresarial Zaudín a la autovía de Mairena un proyecto ya aprobado que sólamente está a la espera de un informe de la Junta.

Según Antonia Hierro «llevamos casi año y medio esperando que Carreteras de la Junta nos diga si el enganche de la Vía Parque se hace mediante un puente o a nivel de autovía, ya que no se puede acometer la obra por tratarse de cotas distintas. Ahora nos dicen «desde arriba», con el proyecto aprobado, que no nos mandarán ni un papel porque no quieren que ni un coche más entre en las vías del Aljarafe. ¿Pretenden que no se haga? Eso es una contradicción». Por ello, defendió la Vía Parque afirmando que, además de dar servicio a varios municipios de la comarca, eliminará tráfico de la SE-30.

Antonia Hierro, en la línea que ya expusiera por primera vez a finales de diciembre con motivo de la presentación del PGOU de Tomares, insistió en que «quien diga que el Aljarafe es un desastre urbanístico no conoce la comarca».

No a la paralización

En este sentido, la dirigente socialistas explicó a ABC que en el Comité Director «me congratulé de que el secretario general asegurara que no se van a paralizar ni la construcción de viviendas ni de parques empresariales y, por lo tanto, seguirá favoreciéndose el empleo». Hierro añadió que «paralizar las creación de más infraestructuras en el Aljarafe es una barbaridad, nuestros vecinos necesitan viviendas y posibilidades de empleo».

Antonia Hierro recordó que la comarca aljarafeña aglutina una población de 350.000 habitantes, las dos terceras partes de los que tiene la provincia de Huelva, el equivalente a la mitad de los de las provincias de Jaén y Almería, o los mismos que la capital cordobesa, y por ello insistió en la necesidad de que se coordinen las inversiones ya previstas e incluso adelantarlas para dar respuesta a los vecinos «sobre todo en el problema del tráfico».

Ver últimas noticias relacionadas